ความทนทานต่อน้ำมันและสารเคมีของสารประกอบเคเบิลในรถยนต์จะเปลี่ยนไปอย่างไร- Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd.

ความทนทานต่อน้ำมันและสารเคมีของสารประกอบเคเบิลในรถยนต์จะเปลี่ยนไปอย่างไร

บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / ความทนทานต่อน้ำมันและสารเคมีของสารประกอบเคเบิลในรถยนต์จะเปลี่ยนไปอย่างไร

ความทนทานต่อน้ำมันและสารเคมีของสารประกอบเคเบิลในรถยนต์จะเปลี่ยนไปอย่างไรเมื่อสัมผัสกับน้ำมัน เชื้อเพลิง น้ำมันเบรก ฯลฯ เป็นเวลานาน

ความต้านทานต่อน้ำมันและสารเคมีของสารประกอบเคเบิลในรถยนต์จะได้รับผลกระทบในระดับหนึ่งเมื่อสัมผัสกับน้ำมัน เชื้อเพลิง น้ำมันเบรก ฯลฯ เป็นเวลานาน การเปลี่ยนแปลงเฉพาะมีดังนี้:

การย่อยสลายวัสดุ:
การย่อยสลายทางกายภาพ: การสัมผัสกับสารเคมีเป็นเวลานานอาจทำให้วัสดุขยายตัว นิ่มลง เปราะหรือบวม ส่งผลให้คุณสมบัติทางกลของวัสดุเปลี่ยนไป ความยืดหยุ่น ความแข็งแรง และความยืดหยุ่นของวัสดุอาจลดลง ส่งผลให้สายเคเบิลแตกหักหรือเสียรูปได้ง่าย
การย่อยสลายทางเคมี: สารเคมีอาจทำปฏิกิริยาทางเคมีกับวัสดุ ทำลายโครงสร้างโมเลกุลและทำให้วัสดุสลายตัว ตัวอย่างเช่น ตัวทำละลายบางชนิดอาจทำให้สายโซ่โพลีเมอร์ของวัสดุขาดหรือเชื่อมโยงข้าม ส่งผลให้ประสิทธิภาพของสายโซ่ลดลงอีก

ความสามารถในการดูดความชื้นเพิ่มขึ้น:
สารประกอบบางชนิดอาจดูดซับส่วนประกอบจากน้ำมัน เชื้อเพลิง หรือน้ำมันเบรก ซึ่งจะเปลี่ยนคุณสมบัติทางกายภาพของวัสดุและเพิ่มความสามารถในการดูดความชื้น วัสดุอาจนิ่มลงหรือเปราะบางมากขึ้นหลังจากการดูดซับความชื้น ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของฉนวนและความแข็งแรงทางกลของสายเคเบิล

การเสื่อมสภาพของคุณสมบัติทางไฟฟ้า:
การสัมผัสกับสารเคมีเป็นเวลานานอาจทำให้คุณสมบัติของฉนวนไฟฟ้าของวัสดุเสื่อมลง สารเคมีทะลุเข้าไปในวัสดุ ส่งผลต่อค่าคงที่ไดอิเล็กตริกและความต้านทานไฟฟ้า ทำให้สูญเสียหรือรบกวนการส่งสัญญาณไฟฟ้ามากขึ้น

การแตกความเครียดจากสิ่งแวดล้อม:
สารเคมีบางชนิดอาจทำให้การแตกร้าวจากความเครียดจากสิ่งแวดล้อม (ESC) รุนแรงขึ้น ซึ่งเป็นการแตกร้าวของวัสดุภายใต้การกระทำร่วมกันของสารเคมีและความเครียดทางกล การแตกร้าวจากความเครียดจากสิ่งแวดล้อมทำให้เกิดรอยแตกเล็กๆ บนพื้นผิวของวัสดุ ซึ่งจะขยายออกไปอีกและนำไปสู่ความล้มเหลวของวัสดุในที่สุด

การแก่ชราจากออกซิเดชันด้วยความร้อน:
การรวมกันของสารเคมีและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงจะช่วยเร่งกระบวนการชราภาพด้วยความร้อนของวัสดุ ทำให้เกิดการเปลี่ยนสี ความเปราะบาง และลดประสิทธิภาพของวัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในห้องเครื่อง การทำงานร่วมกันของอุณหภูมิสูงและสารเคมีมีผลอย่างมากต่อการเสื่อมสภาพของวัสดุ

มาตรการรับมือ
เพื่อที่จะรับมือกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้และปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำมันและสารเคมีของวัสดุ โดยปกติแล้วจะดำเนินมาตรการต่อไปนี้:

การเลือกใช้วัสดุ:
เลือกวัสดุที่ทนต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยม เช่น โพลีเอทิลีนแบบเชื่อมขวาง (XLPE), โพลีไวนิลฟลูออไรด์ (PVF), โพลีไวนิลิดีนฟลูออไรด์ (PVDF) ฯลฯ ซึ่งทำงานได้ดีกว่าในการต้านทานการกัดกร่อนของน้ำมันและสารเคมี

การใช้สารเติมแต่ง:
เพิ่มสารเพิ่มความคงตัว สารต้านอนุมูลอิสระ และสารกันบูดเฉพาะให้กับสารประกอบเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีของวัสดุ สารเติมแต่งเหล่านี้สามารถชะลอการย่อยสลายของวัสดุด้วยสารเคมีได้

การรักษาพื้นผิว:
การรักษาพื้นผิวสายเคเบิลเป็นพิเศษ เช่น การเคลือบชั้นป้องกันการกัดกร่อนหรือการเพิ่มปลอกป้องกัน เพื่อลดการสัมผัสสารเคมีกับวัสดุโดยตรง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของวัสดุ

สูตรที่ปรับให้เหมาะสม:
การปรับสูตรและกระบวนการของวัสดุให้เหมาะสม การปรับโครงสร้างและความหนาแน่นของการเชื่อมโยงข้ามของโซ่โพลีเมอร์ ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อน้ำมันและการกัดกร่อนของสารเคมีของวัสดุ

การทดสอบและประเมินผลเป็นประจำ:
ในการใช้งานจริง ความต้านทานต่อน้ำมันและการกัดกร่อนของสารเคมีของสายเคเบิลได้รับการทดสอบและประเมินอย่างสม่ำเสมอ เพื่อค้นหาและแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ทันท่วงที และรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของสายเคเบิล

ด้วยมาตรการเหล่านี้ ประสิทธิภาพของคอมพาวด์ของสายเคเบิลในรถยนต์ในการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมทางเคมีในระยะยาวสามารถได้รับการปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความทนทานภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อนต่างๆ